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為什么在船舶甲板防腐涂裝的過程中，用船舶甲板拋丸機代替人工打磨？因為手工打磨粗糙度達不到要求，除銹水平達不到高標準，而且手工打磨現(xiàn)場不環(huán)保。拋丸機器的粗糙度可以滿足用戶的要求，除銹等級可以達到Sa2.5，可以自帶吸塵器在現(xiàn)場進行無塵施工，鋼砂磨料具有自動回收系統(tǒng)的優(yōu)點。下面拋丸機器廠商給大家介紹一下。

目前，現(xiàn)代造船模式仍然是采用防腐涂料作為zui常見的防腐方法。為了獲得預期的保護效果，通常需要在涂覆前對基底進行清潔、拋光或噴砂。根據(jù)研究，表面處理的質(zhì)量對涂層的壽命起著至關(guān)重要的作用。為了達到高性能的防護效果，常見的重防腐涂料必須采用拋丸、噴砂、拋光等表面處理方法，以保證涂層與底材表面良好的附著力。根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)代造船模式和大型化、超大型化的發(fā)展趨勢，船塢和船塢階段的表面處理為露天作業(yè)，過程中產(chǎn)生的工業(yè)粉塵會大大增加空氣中PM2.5的含量。

目前涂裝設(shè)計的主甲板和上層建筑的涂裝系統(tǒng)只是分段施工一度環(huán)氧重防腐涂料，后期進行后續(xù)的涂料配套施工。由于施工過程中主甲板與上層建筑有很多重疊作業(yè)，涂層的損壞和污染非常嚴重。分段施工的一次環(huán)氧重防腐涂層基本上只起到臨時保護作用。在這種涂層表面上的后續(xù)涂層的構(gòu)造需要一系列的工作，例如清潔、拉毛和再次清潔。因為這些工作都需要拋光機的人工操作，拉毛強度很難控制，所以分階段施工的涂層無法保證其完整性。鋼板表面多處粗糙，破壞了鋼板表面分段沖砂后形成的良好粗糙度，給整個涂裝配套系統(tǒng)的質(zhì)量帶來隱患，分段施工的涂料也是極大的浪費。

據(jù)涂裝部門統(tǒng)計，一艘30萬噸的大型油輪的主甲板需要200名打磨工人在兩天內(nèi)完成。上部結(jié)構(gòu)的外表面需要70名打磨工人在2天內(nèi)完成。涂裝部施工時，整個甲板和上層建筑都籠罩在灰塵中，其他工種只能停工。而且，還受天氣條件的影響。如果遇到上海的雨季，整個工程的施工節(jié)點可能會受到影響。

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青島業(yè)佳機械有限公司開發(fā)了鋼管拋丸機清理系列產(chǎn)品，主要生產(chǎn)鋼管拋丸機,鋼管內(nèi)外壁噴丸機,鋼管內(nèi)外壁噴砂機，鋼管內(nèi)外壁拋丸機，是制作鋼管內(nèi)外表面清理設(shè)備的廠家。
鋼管內(nèi)壁噴砂機主要有兩款，一種是大管徑的鋼管內(nèi)壁噴砂機，另外的一種鋼管內(nèi)壁噴砂機則是針對直徑在600以下的小型鋼管。兩款鋼管內(nèi)壁噴砂機，針對不同大小的鋼管進行噴砂，能夠滿足不同用戶對鋼管內(nèi)壁噴砂機的需求。
鋼管拋丸機主要對鋼管、無縫管、鍍鋅管、石油管道、化工管道、防腐管道、天然氣管道、風塔、塔筒、風電塔筒等鋼管進行拋丸清理強化，鋼管拋丸機適用于成批鋼管在焊接或涂裝前對其外表面連續(xù)進行拋丸處理，徹底進行除銹，除氧化皮和其他污垢物，是管道清理方面的設(shè)備。